角嵩路與海新路交叉口步道完善工程示意圖（廈門(mén)公路中心供圖）

開(kāi)挖現(xiàn)狀分隔島土體避開(kāi)橋墩（廈門(mén)公路中心供圖）

東南網(wǎng)7月5日訊（記者 劉瑋 通訊員 謝婉芝）近期，廈門(mén)市海滄區(qū)角嵩路與海新路交叉口步道完善工程已正式開(kāi)工，完工后將為周邊群眾提供更加安全、便利的出行環(huán)境。

近年來(lái)，隨著角嵩路周邊教育設(shè)施、工業(yè)區(qū)和居住區(qū)的快速發(fā)展，人流量顯著增加，導(dǎo)致群眾對(duì)安全出行的需求日益增長(zhǎng)。目前，該交叉口雖已設(shè)置信號(hào)燈、導(dǎo)流島和人行橫道等設(shè)施，但互通區(qū)內(nèi)的分隔島上尚未建立慢行系統(tǒng)，無(wú)法連通到互通外人行道，導(dǎo)致過(guò)街繞行距離增加，人車混行的情況時(shí)有發(fā)生，給群眾安全出行帶來(lái)不便。

為解決這一問(wèn)題，廈門(mén)市交通局公路中心和海滄公路部門(mén)聯(lián)合啟動(dòng)了角嵩路與海新路交叉口步行完善工程。改造計(jì)劃包括在角嵩路橋下開(kāi)挖現(xiàn)狀分隔島土體，避開(kāi)橋墩，沿地勢(shì)增設(shè)1136米長(zhǎng)、2.5米寬的慢行道，并增設(shè)慢行道照明設(shè)施和中桿燈以加強(qiáng)照明，此外，還將對(duì)市政管線進(jìn)行同步改造，新建慢行道將采用透水混凝土鋪裝，以滿足非機(jī)動(dòng)車通行需求。

改造完成后，步道將實(shí)現(xiàn)互通區(qū)內(nèi)步道系統(tǒng)的貫通，原慢行通行距離將從2000米縮短至1100米，大幅減少行人和非機(jī)動(dòng)車的通行距離，提供更加安全的道路環(huán)境。